鈑金塗装工場の方ぐらいしかアクセスしないであろう、業界紙であるBSRのWEBサイト、BODY SHOP REPORT WEBのhttps://bsrweb.jp/industry/より業界情報の統計として車体修理工場軒数 […]
ここ10年ほど、加害者の方の意識の変化を感じましたが、とうとう保険会社まで意識が変わってきたように思います。 2024年は工場をあまり叩かなくなった 2023年に発生した問題から、2024年は保険会社が工場に対してそこま […]
大変申し訳ございませんが、カード決済の端末が壊れてしまいました。 Paypay等のQRコードは対応できておりますが、クレジットカード決済は行えません。 年末のお忙しい時に大変ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願い致します。
まだ全国でも扱っている工場が少ない、実作業を依頼せず、保険金の請求のみを行うという案件について、ご相談が増えております。現在のペースで増え続けると、値上げ等の対応が必要となるかもしれませんが、現時点では非常に喜ばれるサー […]
2024年現在、というよりもここ数十年、ほとんどの鈑金塗装工場が、その仕事の中で保険会社のアジャスターと「協定」という打ち合わせを行っています。この時、保険会社は工数を自研センター指数で、１時間あたりの単価を地域対応単価 […]
ランプが割れただけなのに1週間かかる、2週間かかる場合もあるのが、事故修理です。昔はこれくらい1週間で直してもらった、という時代から変わってしまい、多くの修理工場やその周辺の業務の方が働き方に改革がもたらされた結果、納期 […]
ドアパンチをされたけど、正直大したキズではない・・・直す必要もないし、他の傷が多いし、加害者からも「他にキズだらけじゃないか」「他の傷は直さないで！」と言われて、被害者なのに悔しい。 という方もいらっしゃると思います。心 […]
工賃単価17.5％以上アップを求めた日車協連は強欲か？ 上のリンクは、主に鈑金塗装工場向けの情報雑誌『BSR』のWEB媒体であるBSRwebの当該記事へのリンクです。この記事は主に鈑金塗装工場向けとなりますが、「記者発表 […]
雹害は、ある程度年式が経過していると全損になる可能性が出る非常に厄介な損害です。 また、ルーフパネルは（仕上がりを求めるのであれば）取替をする事となるケースが多く、安価に抑える方法をとるとクレームに繋がる可能性があるため […]
テスラ修理についてお問い合わせをいただく事がございます。 毎回同じようなことをお伝えしている事に気づきましたので、需要のある問合せかもしれません。今後、電話対応をした際に「詳しくはブログの記事を見てください」とお伝え出来 […]